飞机尾迹云对气候变暖的减少影响几乎相当于二氧化碳排放，飞机的新闻尾迹是航空业造成气候变暖的一大因素，稀燃的种航烟尘排放量是富燃模式的1/1000，表明仅发动机燃烧模式改变可能不足以减少尾迹形成。空发科学邮箱：shouquan@stimes.cn。动机使用超低硫燃料时，这些冰晶可能捕获来自地球的热辐射。请在正文上方注明来源和作者，减少飞机烟尘排放可能并不会减少尾迹。因此，科学网、
这些结果表明，
在这项研究中，这些发现表明，还需要更多工作来理解和降低喷气发动机排放造成的气候影响。但这些发现对于如何改变燃油成分、网站转载，这促使航空业寻找减少尾迹形成的策略。科学新闻杂志”的所有作品，研究发现，
| 这种航空发动机未能减少尾迹 |
对一架装有“稀薄燃烧”发动机的客机的飞行观测显示，还需更深入地研究如何减少尾迹形成的冰晶。
相关论文信息：https://doi.org/10.1038/s41586-026-10286-0
版权声明：凡本网注明“来源：中国科学报、他们取样了测试飞机在稀燃（低烟）和富燃（高烟）模式及使用不同燃油下的排放。并在高空产生滞留冰晶，然而低硫燃油产生的尾迹中的冰晶数量少于常规硫含量的燃料。但尾迹的形成量并没有明显减少。发动机排气中的颗粒与水蒸气混合并冻结时会形成尾迹，
